送泵的選擇主要是根據(jù)我們工程所需的泵送距離,排量,功率來挑選適合我們工程使用的泵車
今天就來跟你講解一下商品混凝土輸送泵的功率來選擇商品混凝土輸送泵,37千瓦（目前國內(nèi)最小標(biāo)準(zhǔn)商品混凝土泵，37千瓦以下為細(xì)石砂漿泵）、45千瓦、55千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、130千瓦（柴油）、132千瓦、162千瓦（柴油）、174千瓦（柴油）。
選擇多大電機(jī)商品混凝土泵，首先要考慮變壓器容量，
其次考慮距離商品混凝土泵的遠(yuǎn)近和線徑大小，以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機(jī)，過大功率造成成本增加和使用不便。電機(jī)過小，
同時也滿足不了工程需要。商品混凝土輸送泵功率、商品混凝土輸送泵出口壓力、商品混凝土輸送泵輸送量之間的關(guān)系。
一臺商品混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。
為了保證商品混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在商品混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。
惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此，在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了商品混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念；即商品混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。
慧盟重工混凝土泵車在設(shè)計時，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。在工程中,我們要合理的選擇適合我們的商品混凝土輸送泵,這樣既可以避免不必要的浪費(fèi),和不必要的消費(fèi)。
通過對混凝土泵車動力系統(tǒng)的分析,得出混凝土泵車油耗高的幾點(diǎn)原 因.針對這些原因,借鑒其它工程機(jī)械在功率節(jié)能匹配方面的研究,結(jié)合混凝土泵車自身的實(shí)際情況,
用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法,在對混凝土泵車用柴油機(jī)的特性 和主油泵的特性理論分析的基礎(chǔ)上,做了大量實(shí)車打泵實(shí)驗(yàn),并通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析研究,
提出運(yùn)用區(qū)間設(shè)定匹配法和轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制對發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行功率節(jié) 能匹配控制.最后將依據(jù)此功率匹配控制方法得到的混凝土泵車新的節(jié)能控制程序與原控制程序做了打泵油耗對比實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示此功率匹配控制的節(jié)能效果顯著, 具有一定的實(shí)用性.
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